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廣州民航職業技術學院
廣東省一流高職院校建設計劃
項目中期檢查報告(2018年)
 
二〇一八年十月十日
 
  為更好地推進廣東省一流高職院校建設有效落地,確保各項目標任務按照建設進度如期完成,根據《廣東省教育廳關于開展2018年廣東省一流高職院校建設計劃中期檢查工作的通知》(粵教職函〔2018〕142號)要求,學校對照《廣東省一流高職院校建設方案》(以下簡稱:建設方案)、《廣東省一流高職院校建設計劃任務書》(以下簡稱:任務書)和《廣東省一流高職院校高水平專業建設項目任務書》(以下簡稱:高水平專業建設項目任務書)的建設要求,對廣東省一流高職院校建設項目從2016年9月1日到2018年8月31日的建設情況進行中期檢查,并形成了如下檢查報告。
一、項目建設基本情況
  學校自2016年啟動廣東省一流高職院校建設以來,根據建設方案和任務書的要求,圍繞一流建設指標,推進項目任務落實。截至2018年8月,實際已到位資金10480.06萬元,實際到位率為58.57%;實際支出2835.19萬元,資金實際支出率為27.05%。一流量化指標和標志性成果完成情況遠遠超出建設方案和任務書所設定的預期目標和建設任務;五大子建設項目的預期目標和驗收要點已基本完成,完成率達100%。具體完成情況如下表:
 
  表1.1  建設項目總體完成情況表(截至2018年8月31日)
類別
建設內容
需完成指標數
已完成指標數
完成率
總體建設目標
量化指標
15個及以上
(2018年預期目標)
16個
107%
標志性
成果
國家級
21項23個及以上
(2020年預期目標)
19項57個
項數:90.5%
個數:248%
省(部)級
41項80個及以上
(2020年預期目標)
40項284個
項數:97.6%
個數:355%
五大建設項目
項目一:綜合改革項目
深化內部管理體制改革
13
13
100%
深化學校人事制度改革
22
17
77.3%
深化人才培養機制改革
6
6
100%
項目二:教師隊伍建設項目
38
38
100%
項目三:高水平
專業建設項目
飛機機電設備維修專業
68
68
100%
飛機結構修理專業
55
55
100%
民航運輸專業
55
57
103.6%
民航通信技術專業
33
33
100%
機場運行專業
24
24
100%
民航特有專業教學標準
8
9
112.5%
項目四:科學研究和社會服務
建設項目
提升科研服務能力
19
21
110.50%
提升社會服務能力
7
7
100%
項目五:基于民航職業內涵的文化育人載體建設項目
44
44
100%
五大項目總體完成情況
392
392
100%
 
二、建設愿景實現情況
  學校圍繞“建設全國一流、世界有影響高職院校”的總體目標,持續推進學校人才培養與民航深化改革和廣東省建設民航強省戰略舉措深度融合,經過了兩年多的建設,截至2018年8月31日,共完成了國家級標志性成果19項57個,省部級標志性成果40項284個,基本實現在重點領域綜合改革、與國際接軌的高水平專業建設、民航職業教育特色的教師隊伍建設、面向行業與區域經濟發展的科研和社會服務、基于民航職業內涵的素質教育等方面產出了行業一流、創新引領的標志性成果,使學校辦學特色更加鮮明,綜合實力逐步上升,在廣東省和行業的知名度和影響力得到提升,向著建成全國一流、世界有影響的行業高職院校的目標穩步前進。
三、關鍵問題解決和重點領域工作推進情況
  學校圍繞“立足行業、服務地方,改革創新、突出特色,精致育人、爭創一流”的建設思路,持續推進五大建設項目和標志性成果的建設任務。
  一是持續深化重點領域綜合改革引領作用,加強專業化教師隊伍建設、高水平專業建設、科學研究和社會服務建設、基于民航職業內涵的文化育人載體建設四大重點領域的建設。逐步建立起契合廣東省一流高職院校發展的內部管理體制、人事體制、人才培養機制;引進與培養并重,打造了國家級、省級、校級三級人才隊伍建設體系;在國家級專業教學標準研制、國家級示范專業點和專業教學資源庫備選庫、國家級現代學徒制試點建設等領域產出成果,持續助推高水平專業內涵發展;探索構建基于行業需求導向的科研創新長效機制,產出了一批科研成果,提升了技術服務能力;借助教育部“繼續教育示范基地”平臺,逐步實現“繼續教育和學歷教育”兩駕馬車并駕齊驅的辦學格局;初步建成以航空科技文化、幸福心理文化育人為核心特色的五模塊文化育人工程,在國內民航高等院校中具有創新和引領作用。
  二是不斷鞏固和豐富一流量化指標、國家級和省部級標志性成果的建設成效。按照建設方案和任務書所設定的預期目標(截至2018年8月的一流量化指標15個及以上;截至2020年的標志性成果:國家級21項23個、省部級41項80個),截至2018年8月31日,一流量化指標和標志性成果完成情況優良,已完成一流量化指標16個,國家級標志性成果19項57個,省部級標志性成果40項284個,遠遠超出建設方案和任務書所設定的預期目標和建設任務。通過兩年多的建設,使學校綜合實力明顯提升,行業優勢特色更加鮮明,為成為行業職業教育不可替代的一流高職院校奠定了良好的基礎。
四、建設目標和綜合進度表任務完成情況
(一)建設目標完成情況
表4.1  建設目標完成情況表(截至2018年8月31日)
建設目標
建設內容
任務完成情況
總體建設目標
建設期滿,學校在綜合實力、師資隊伍、人才培養、科研、社會服務等方面達到國家一流的量化指標15個及以上,預計國家級標志性成果21項23個及以上,省(部)級標志性成果41項80個及以上。
按照建設方案和任務書所設定的預期目標(截至2018年8月的一流量化指標15個及以上;截至2020年的標志性成果:國家級21項23個、省部級41項80個),截至2018年8月31日,一流量化指標和標志性成果完成情況優良,已完成一流量化指標16個,國家級標志性成果19項57個,省部級標志性成果40項284個,遠遠超出建設方案和任務書所設定的預期目標和建設任務。
具體建設目標
(一)深化管理體制、人事體制、人才培養機制等重點領域綜合改革
1.構建契合一流高職院校科學發展的管理體制。
2.構建契合一流高職院校科學發展的人事體制。
3.以專業群為試點積極推進學分制改革。
1.開展章程實施,修訂和出臺了管理規章制度65項,整理匯編規章制度151項,圍繞學校經濟活動持續深化內部控制建設,逐步擴大了二級學院的人事和財務自主權,逐步建立起學校宏觀調控、二級學院規范管理的一流高職院校管理體制。
2.推進崗位設置和人員聘用、績效考核、校內分配制度等3個核心模塊的改革,持續健全了充分調動員工干事創業積極性的一流高職院校人事制度,形成了《人事制度改革項目實施方案》、3個模塊的實施方案及其配套實施辦法等討論稿。
3.以飛機維修工程學院飛機機電設備維修專業群為試點,積極推進學分制改革,初步建立起課程體系兼容銜接、課程比例優化、理實一體化教學、適合學生個性發展的課程體系,深化了人才培養機制改革。
(二)民航高職教育特色教師隊伍建設取得新突破
1.創新促進人才成長的教師管理體制。
2.打造一支名師引領、數量充足、結構合理、專兼結合、德技雙馨、具有國際特色的教師隊伍。
3.建成一個具有民航行業和國際視野兩大特色的教師發展中心。
1.建立和完善師德建設、人才引進、“雙師”素質培養、教師教學質量評價等制度;加強了對教師隊伍建設的組織與領導,形成了院校兩級師資隊伍建設機制。
2.培養造就一批具有行業影響力和競爭力的專業領軍人物和骨干教師,目前有交通運輸部青年科技英才1人,民航局中青年技術帶頭人1人,廣東省特支計劃教學名師2人,廣東省教學名師2人,廣東省高等職業教育專業領軍人才2人,高層次技能型兼職教師4人,“千百十”工程人才培養對象10人,形成國家級、省級、校級三級人才隊伍建設體系。
3.學校成立了廣州民航職業技術學院教師發展中心,開展了中英合作教學法培訓項目和教師職業發展訓練項目。
(三)建成全國領先、與國際接軌的高水平民航特色專業
1.率先制定10個民航特有專業教學標準,引領人才培養。
2.建成5個全國領先、與國際接軌的高水平民航特色專業。
1.完成了教育部第一批飛機電子設備維修、飛機機電設備維修、民航通信技術、機場運行、空中乘務、民航運輸6個民航特有專業教學標準研制工作,并順利通過教育部審定驗收,引領了民航高水平技術技能人才培養。
2.高水平專業建設成果豐碩:飛機機電設備維修專業被教育部確定為2017年度廣東省唯一的航空運輸類全國職業院校交通運輸類示范專業點,且該專業教學資源庫入選2017年度、2018年度國家職業教育教學資源庫備選庫;計算機應用技術(云計算)專業先后成為廣東省和國家級現代學徒制試點。建設期內,我校獲省部級教學成果獎13項,品牌專業2個,重點專業2個,精品在線開放課程2門,精品資源共享課1門,承辦(協辦)全國職業院校技能大賽賽項2項,廣東省信息化教學大賽獲獎18項,職業院校技能大賽國賽獲獎14項,省賽獲獎106項,建設省部級協同創新(發展)中心2個、職業能力培養虛擬仿真實訓中心3個、公共實訓中心2個、校內實訓基地3個、大學生校外實踐教學基地3個、技能大師工作室1個,特色校園文化品牌1項,等等;先后吸引近130多所國內外院校來訪調研交流,為全國同類院校專業發展提供示范作用。
(四)提升面向行業與區域經濟發展的科研與社會服務能力
1.構建基于行業需求導向的科研創新長效機制。
2.構建基于持續安全理念的民航技能培訓體系。
1.推動產學研結合,加強校企合作,獲得6項橫向課題立項,立項經費42.19萬元,與企業合作申報省部級以上縱向項目,獲34項省部級以上項目,19項市廳級項目,完成結題的省部級以上項目7項,市廳級項目7項目;公開發表論文511篇,申請專利9項,獲授權專利4項,省部級教學成果獎13項。積極探索科研成果轉化機制和科研激勵機制,實現科研成果轉化4件,收益27.79萬元;制(修)定了7個科研管理制度,建立了校級科研專家信息庫人員信息。
2.強化基于持續安全理念的行業培訓,完成多家行業企業、院校的培訓項目總計106期,與預期20期目標相比,超額率為430%。完成民用航空公共實訓中心項目初步建設;完成12期1475人航空安全員定期訓練;成立大疆創新廣州民航職業技術學院聯合人才培養基地暨慧飛廣州廣航分校并開展培訓;147機型培訓資質申請工作順利開展;總計完成18位雙師型教師培養工作,超額率為20%;初步建立行業特色繼續教育制度。
(五)構建基于民航職業內涵的文化育人載體
制定、實施了學校大學生文化育人工程實施方案,初步建成了多層次、多形式開展的文化育人工作的工作體系,建設壓力管理和幸福感項目工作室、民航職業心理咨詢與調節系統、民航職業心理培訓軟硬件,構建了豐富多彩的道德文化育人平臺和愛國主義教育基地。
以航空科技文化、幸福心理文化育人為核心特色,通過航空科技文化、幸福心理文化、道德文化、民航專業文化和人文文化等5個模塊建設,融入具有鮮明民航特色的標識文化建設,建成了航空模型活動基地等民航科技文化活動基地、壓力管理和幸福感項目工作室、民航職業心理咨詢與調節系統、民航職業心理培訓軟硬件、民航崗位心理素質評估室、具有國內領先水平的民航心理素質教育與訓練基地,培育了一支一專多能的“多師型”工作團隊,獲得省級或以上集體獎項4項、個人獎項64項,公開發表學術論文36篇、已完稿文化素質教育、文化科普等著作3本。
 
 (二)項目綜合進度表完成情況
  2016-2018年,學校狠抓教學環境和條件、師資隊伍、招生就業、實驗實訓、社會服務和對外交流等項目的建設,依據項目建設基礎,繼續保持著良好的發展態勢。學校支出結構合理,資源配置不斷優化,決算保持相對優秀的水準。
  根據《普通高等學校基本辦學條件指標(試行)》(教發〔2004〕2號)規定,對照一流高職院校項目建設綜合進度表,學校各項指標達到合格標準。
結合我校建設方案和任務書設定的目標任務,學校的項目建設綜合進度完成情況如下:
  1.辦學基本條件方面。我校生均占地面積、生均教學行政用房等均達到預期目標。截至2018年8月31日,教學科研儀器設備資產總值為25491.4萬元,年均新增教學儀器設備值為1211.2萬元,我校年新增教學儀器設備值超過1000萬元,該項指標合格。
  2.辦學經費方面。學校依托民航業的高速發展,充分利用政府性基金的資金優勢,根據民航局下達的2017年財務收支預算通知,財政部開始按1.2萬元的生均撥款標準核撥學校財政撥款,各項辦學經費指標基本達到預期目標。
  3.實習實訓條件方面學校充分利用民航行業優勢,通過校企深層次合作,集聚與整合校企優質教育教學資源,使學校實踐教學條件改善明顯,建立“專業認識實習+跟崗實習+頂崗實習”相結合的專業實踐教學體系,大大提升了學校學生實踐能力和就業競爭力,對實現學生“零距離”上崗提供重要保障。學校現建有校內實踐基地面積達130369平方米,覆蓋全部專業,實踐教學設備總值近2億元,共有6597個工位數,實習實訓條件均達到預期目標要求。
  4.師資隊伍建設方面。學校擁有一支高素質專業化行業認可的“雙師型”教學科研團隊、管理服務團隊,有校內專任教師563人,其中高級職稱占比29%,雙師素質專任教師占比76%。
  5.招生就業方面近三年我校新生報到率都保持在90%左右,2017-2018學年新生報到率為91%,完成預期目標。部分熱門專業的報到率更達到95%以上(如空中乘務、民航運輸等),說明我校具有較高的社會聲譽和社會認可度,專業吸引力高。
應屆畢業生初次就業對口率73.98%,2017-2018學年應屆畢業生初次就業率達到95.04%,畢業生平均薪酬收入達到4208元,雇主滿意度達99%以上,完成預期目標。數據顯示,我校的畢業生深受用人單位的普遍歡迎和廣泛認可。用人單位普遍反映,我校畢業生具有“基礎知識扎實,動手能力較強,踏實認真,敬業精神較高”的優良特點,工作穩定性好,人才培養水平總體較高,適應當前企業選人用人的要求;畢業生專業對口率高,畢業生學習后勁足和發展潛力大。
  6.社會服務能力方面。學校堅持職業教育類型的辦學定位,在全國率先提出并實施了基于行業標準的技術技能人才培養模式,自覺承擔服務民航強國戰略的時代責任,為民航和社會培養數量充足、結構合理的技術技能人才。學校年非學歷培訓到款額1005.89萬元,其中為合作企業技術服務年收入達973.8萬元。公益性培訓服務達7768人天。
  7.對外交流方面。學校積極推進民航職業教育與國際接軌,進一步加強與境外院校、航空企業合作,共筑民航職業教育合作與交流平臺。非全日制國(境)外人員培訓總量為5154人日,開發國(境)外認可的行業或專業教學標準20個,國(境)外技能大賽獲獎8項,均完成預期目標。
五、五大建設項目完成情況和成效
(一)綜合改革項目完成情況
  學校圍繞構建“一流高職院校管理體制”為目標,深化重點領域綜合改革。一是以章程及配套制度建設、內控建設、干部隊伍建設、試點二級學院“放管服”改革為抓手,修訂和出臺了管理規章制度65項,并對151項學校現行的重要規章制度進行了整理匯編,圍繞學校經濟活動持續深化內部控制建設,以下放科級干部聘用考核和教師引進等為重點,逐步擴大了二級學院的人事和財務自主權,逐步建立起學校宏觀調控、二級學院規范管理的一流高職院校管理體制。二是持續健全了充分調動員工干事創業積極性的一流高職院校人事制度,按計劃推進崗位設置和人員聘用、績效考核、校內分配制度等3個核心模塊的改革,形成了《人事制度改革項目實施方案》、教職工《崗位說明書(初稿)》《人事管理診斷報告》《優化思路及推進計劃》和定崗定編定員方案、3個模塊的實施方案及其配套實施辦法等討論稿、《廣州民航職業技術學院專業技術資格評審辦法(試行)》等系列職稱改革文件。三是以飛機維修工程學院飛機機電設備維修專業群為試點,面向2017級飛機機電設備維修專業777名學生兩門專業基礎課,積極推進學分制改革,初步建立起課程體系兼容銜接、課程比例優化、理實一體化教學、適合學生個性發展的課程體系,深化了人才培養機制改革。
  表5.1 綜合改革項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.深化內部管理體制改革:構建一流高職院校管理體制與試點二級學院改革
1.深化管理體制改革,健全配套制度體系
4
4
100%
(1)制定《廣州民航職業技術學院章程實施方案》,開展章程實施。
(2)完善學校內部管理制度體系。
(3)制定《廣州民航職業技術學院內部控制制度》,圍繞學校經濟活動完善財務管理、國有資產、項目建設等重要環節,深化內部控制建設。
(4)形成《廣州民航職業技術學院規章制度匯編》。
2.推動學校管理職能轉變,深入開展二級學院管理體制改革
4
4
100%
(1)完善二級學院教學、科研、行政等管理規章制度。
(2)2016年,學校與中國人事科學研究院開展項目合作,開展了以崗位設置和人員聘用、績效考核、校內分配制度等3個模塊為核心的人事制度改革,擬建立與二級學院事業發展相匹配的人事權下放機制。形成了《廣州民航職業技術學院人事制度改革項目實施方案》,初步形成了定崗定編定員方案、3個模塊的實施方案及其配套實施辦法等討論稿。
(3)逐步擴大二級學院財務自主權,制定二級部門預算管理與執行辦法。
(4)逐步擴大二級學院財務自主權,完善二級學院項目管理責權和資金管理制度。
3.聚焦管理效能提升,加強干部隊伍建設
5
5
100%
(1)完善二級機構落實“兩個責任”的人員配置。
(2)舉辦“兩學一做”學習教育培訓班。
(3)選派管理干部和業務骨干參加境內外各類培訓。((7批次,共26人次,其中國內培訓19人次、國內外培訓6人次、國外培訓1人次))
(4)選任一批管理干部:處級干部22名、科級干部21名。
(5)制定《廣州民航職業技術學院二級黨組織(二級部門)履行“一崗雙責”考核辦法》。
(6)處級以上領導干部學習貫徹黨的十九大精神集中培訓。
(7)印發了《廣州民航職業技術學院處級領導干部選拔任用工作實施辦法(試行)》。
 
2.深化學校人事制度改革:健全一流高職院校人事制度
1.崗位設置和人員聘用制度改革
10
7
70%
(1)人事制度改革項目實施方案。
(2)崗位設置和管理現狀診斷報告。
(3)崗位管理優化思路及推進計劃。
(4)崗位設置和人員聘用實施方案(討論稿)。
(5)崗位設置和人員聘用配套實施辦法或細則(討論稿)。
(6)教職工崗位說明書(試行)。
(7)教職工崗位聘用合同書。
2.績效考核制度改革
7
5
71.4%
(1)人事制度改革項目實施方案。
(2)績效考核管理現狀診斷報告。
(3)績效考核體系設計思路及推進計劃。
(4)績效考核實施方案(討論稿)。
(5)績效考核配套實施辦法或細則(討論稿)。
3.績效工資制度改革
5
5
100%
(1)人事制度改革項目實施方案。
(2)學校校內分配制度現狀診斷報告。
(3)績效工資制度改革思路及推進計劃。
(4)績效工資制度實施方案(討論稿)。
(5)績效工資制度配套實施辦法或細則(討論稿)。
3.深化人才培養機制改革:以專業群為試點積極推進學分制改革
1.建立適合學生個性發展的課程體系
2
2
100%
已在2017級飛機機電設備維修專業推行兩門專業基礎課程《航空工程制圖》、《航空機械基礎》學分制試點。
2.建立尊重學生個性發展的自主選課制度
1
1
100%
(1)完成并實施2017級飛機機電設備維修專業777名學生兩門專業基礎課選教師選課堂方案。
 
3.建設與學分制相適應的各類資源
2
2
100%
(1)實施了以選課人數多少為基本參照的課時費浮動制度。
(2)實施學分制的課程與飛機機電設備維修專業共享實訓室。
4.完善與學分制相配套的各項管理制度
1
1
100%
(1)由教務系統運營商提供運行日志。
(2)可由相關平臺導出學分制課程學生學習效果相關報表。
(二)師資隊伍建設項目完成情況
  圍繞“七大計劃、一個平臺”的建設目標,學校完善了校院二級教師隊伍建設工作機制,健全了教師選聘、培養、考核和激勵機制;招聘、選拔和培育了一批高層次人才,加大了教師企業實踐鍛煉、職業發展訓練、培訓考證的力度;通過選派教師到國(境)外航空企業和院校學習專業技能和教學法、到國際民航組織交流、聘請外籍教師、加大雙語教師的培訓等,提升了師資隊伍的國際化水平;持續加強師德師風建設,涌現了一批師德先進典型;成立了廣州民航職業技術學院教師發展中心,培育了交通運輸部青年科技英才1人,民航局中青年技術帶頭人1人,廣東省特支計劃教學名師2人,廣東省教學名師2人,廣東省高等職業教育專業領軍人才2人,高層次技能型兼職教師4人,“千百十”工程人才培養對象10人,打造了一支名師引領、結構合理、行業認可、國際特色、專兼結合的雙師素質教師隊伍。
 

表5.2 教師隊伍建設項目建設進度完成情況表

建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
教師隊伍建設項目
1.教師管理體制創新計劃
7
7
100%
(1)完成新增的51名專業帶頭人的評聘工作。
(2)教學骨干教師評聘條例、科研骨干教師評聘條例已完成。
(3)已完成高層次技能型兼職教師管理辦法的制定工作。
(4)出臺了教學名師管理辦法。
(5)年度師資隊伍建設計劃和經費預算有關文件已完成。
(6)已完成高水平專業人才管理辦法的修訂工作。
(7)教師績效考評、績效工資制度正在征求意見過程中。
2.高水平專業帶頭人建設計劃
6
6
100%
(1)高水平專業帶頭人引進培養計劃建設方案已完成。
(2)名師工作室建設方案已完成。
(3)引進高層次人才9名(具有博士學位的6人,具有高級職稱的3人)。
(4)評選了1名省級教學名師,7名校級教學名師。
(5)新增立項建設專業帶頭人51名。
(6)新增入選省部級以上人才項目12人次。
3.“雙師素質”專業骨干教師培養計劃
4
4
100%
(1)通過實施教師到行業企業實踐鍛煉項目,有計劃的選派教師到行業企業實踐鍛煉、到民航管理部門實踐。
(2)教師申報校企合作橫向課題、為民航企事業單位提供咨詢服務和培訓已完成,教師獲得6項橫向課題立項,立項經費42.19萬元。
(3)專業骨干教師參加培訓考證比例達90%以上,具有行業企業工作經歷或實踐經歷的達95%。
(4)重新評審并立項建設骨干教師達190人已完成。
4.教師能力提升計劃
7
7
100%
(1)制定了年度教師能力升級計劃并督促二級學院落實,要求二級學院報送本年度總結及下一年度計劃。
(2)參加高職院校骨干教師素質提高培訓118人,達21%。
(3)到行業企業實踐鍛煉的專業教師139人次,達25%。
(4)參加各類培訓、考證、訪學的531人。
(5)組織教師職業發展訓練2期。
(6)組織各類業務競賽2次。
(7)參與教學改革項目22項。
5.高層次技能型兼職教師吸引計劃
3
3
100%
(1)新增聘請高層次技能型兼職教師8人已完成。
(2)學校全職聘請了一線技術技能人才、能工巧匠、空軍退役人員達24人。
(3)在民航安全技術管理、計算機信息管理(云計算)等專業實行校內教師與兼職教師協同教學。
 
6.航院師德建設計劃
2
2
100%
(1)每年九月份開展了師德建設主題教育月活動,已出臺《廣州民航職業技術學院關于建立健全師德建設長效機制的實施辦法》。
(2)師德考核辦法已完成。
 
7.教師國際化能力提升計劃
4
4
100%
(1)2016年至今,選派教師出國(境)培訓25人次。
(2)制定雙語教師認定標準,培養雙語教師10人已完成。
(3)現聘任外籍教師39人次。
(4)新增教師受聘國(境)外航空類院校或企業培訓師50人。
 
8.教師發展中心
5
5
100%
(1)成立了廣州民航職業技術學院教師發展中心,配備了工作人員,并開展了相關培訓工作。
(2)建設機場路校區、白云機場校區等教師發展中心多功能培訓室、名師工作室、咨詢室等8間。
(3)組建5支培訓團隊,啟動培訓項目設計、課程開發與建設、團隊開發能力培訓。
(4)建成了校企共建“雙師型”教師培養培訓基地2個。
(5)完成民航教師發展智庫設計方案。
 
(三)高水平專業建設項目完成情況
  高水平專業內涵發展取得突破:完成了教育部第一批飛機電子設備維修等6個民航特有專業教學標準研制工作,并順利通過教育部審定驗收;目前建成了國家示范專業7個,省級示范專業7個,省級重點專業9個,在建省級品牌專業2個,獲得省部級教學成果獎13項;飛機機電設備維修專業被教育部確定為2017年度廣東省唯一的航空運輸類全國職業院校交通運輸類示范專業點,且該專業教學資源庫成功入選了2017年度和2018年度國家職業教育教學資源庫備選庫;計算機應用技術(云計算)專業先后成為廣東省和國家級現代學徒制試點。同時,產教融合校企合作結出碩果:深入建設飛機維護虛擬仿真教室、民航航務技術模擬機實訓室、民航電信人員培訓基地、民航危險品實驗實訓中心等一批以先進模擬設備為主、集教學實踐培訓生產“四位一體”的校內外實訓基地;與海航技術、廣州飛機維修工程有限公司、南方航空公司、無錫蘇南碩放機場等企業開展“雙軌制”、課程互通、學分互認的“冠名班”、“訂單班”等聯合培養,創新了現代學徒制人才培養新模式;軍民融合建立機場鳥擊防災協同創新中心和技能大師工作室,培育了航空安全員、通用航空和無人機三大行業培訓品牌,打造了民航行業產學研深度融合示范基地,為全國同類院校提供標桿參照和示范作用,先后吸引近130多所國內外院校來訪調研交流,持續引領了民航高職教育技術技能人才培養。
         1.飛機機電設備維修專業建設項目

表5.3.1 飛機機電設備維修專業建設項目建設進度完成情況表

建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.教育教學改革
1.人才培養機制
5
5
100%
(1)企業調研,優化人才培養方案制定。
(2)推進校企合作育人模式的實踐研究,與廣州飛機維修工程有限公司、海技合作成立冠名班。
(3)開展學分制試點,編寫基于學分制改革的人才培養方案,試行選課選老師制。
(4)召開專業建設指導委員會會議,指導專業建設及人才培養方案制定。
(5)協同創新中心建設。
2.教學改革
7
7
100%
(1)研制了飛機機電設備維修專業教學標準。
(2)開展了不同層級的教改項目研究。
(3)完成了教學成果獎申報。
(4)《飛機機電專業英語》授課視頻。
(5)《飛機構造基礎》授課視頻。
(6)《燃氣渦輪發動機系統》授課視頻。
(7)開展校外企業兼職教師與校內專任教師共同講授一門課。
3.創新創業教育
3
3
100%
(1)人才培養方案中專業教育與創新創業教育的有機融合,開設創新創業教育專門課程2門。
(2)組織航模協會、無人機協會開展相關活動或研究。
(3)學生參加各類參賽獲獎證明。
4.學生成
長與發展
2
2
100%
(1)學生參加全國職業院校技能大賽。
(2)學生參加國家級和省級的重要競賽(數學建模、英語寫作、英語口語)。
5.質量保證
5
5
100%
(1)學生學期座談記錄。
(2)畢業生實習和就業數據。
(3)跟蹤調查問卷數據分析報告。
(4)企業調查問卷。
(5)麥可思發布的第三方評估報告。
2.師資隊伍建設
1.激勵和
約束機制
4
4
100%
(1)教職工工作績效的考核管理制度。
(2)教師下企業實踐鍛煉考核登記表。
(3)組織了40余次專業教研活動,督導聽課共120余節,教師聽課700余節。
(4)專業教師參與教改科研項目數量。
2.專業帶頭人
6
6
100%
(1)完成了王艦、陸軼2名校級專業帶頭人培養。
(2)專業帶頭人在企業開展講座。
(3)專業帶頭人主持教科研課題。
(4)省級領軍人才鄧君香教授的培養工作報告及相關材料。
(5)聘請2名企業專業帶頭人。
(6)2名企業專業帶頭人的培養計劃。
3.教學團隊
5
5
100%
(1)培養2名有較大影響力的省級教學名師。
(2)在國家或省級信息化教學和微課大賽獲獎,1名老師獲省一獎項,2名老師獲省二等獎,3名老師獲省三等獎。
(3)教師參加機型培訓、技能培訓等相關培訓。
26名教師獲取有關機型培訓證書,5名教師獲得技能培訓證書,1名教師考取CAAC基礎執照。
(4)校級教學名師培養計劃1名。
(5)引進5名專業教師。
3.教學條件
1.優質教學資源
9
9
100%
(1)建設并應用了29門網絡課程。
(2)飛機機電設備維修專業教學資源庫已進入教育部2017年度和2018年度職業教育專業教學資源庫備選庫。
(3)完成了《飛機系統與附件》《渦輪發動機控制系統》《飛機電源系統》《空氣動力學基礎與飛行原理》和《航空機械基礎》5門基本教學資源的開發。
(4)完成了《空氣動力學基礎與飛行原理》和《航空機械基礎》省級在線開放課程申報,其中《空氣動力學基礎與飛行原理》獲2016年在線開放課程省級立項并在建設中。
(5)完成《波音737飛機系統與附件》和《空客320飛機系統與附件》2門教材的統稿工作,其中《波音737飛機系統與附件》已公開出版,《空客320飛機系統與附件》為校內自編。
(6)飛機維修模擬實訓室建設的相關材料。
(7)專業教學資源庫平臺應用數據監測。
(8)完成了飛機維修模擬機實訓項目及指導書開發。
(9)完成試題庫1套。
2.校內實踐
教學基地
7
7
100%
(1)人才培養方案中實訓課程內容對應實訓工單90份。
(2)完成實訓課程的中英文工單60份。
(3)按照147培訓管理規定,結合學校實際完成了實訓項目的分組教學(每個標準教學班45人,配備3名實訓指導教師,每個項目1名教師指導學生實訓不超過15名)。
(4)完成1臺典型渦扇發動機的采購。
(5)發動機實訓室實訓項目工卡及配套實訓指導書。
(6)典型機型實訓項目工卡及配套實訓指導書。
(7)實驗室設備利用率100%。
 
3.校外實踐
教學基地
5
5
100%
(1)完成校外實習管理制度。
(2)學校為學生購買校外實習責任險。
(3)召開校外實習工作會2次。
(4)校外實習基地的協議及相關材料若干。
(5)完成大學生校外實踐教學基地建設項目結題材料。
4.社會服務
4
4
100%
(1)向南方航空公司、新科宇航等企業員工及社會人員提供新員工培訓和基礎執照培訓。(2016-2017學年13433人天,2017-2018學年11925人天)。
(2)4名專業教師參與機務人員技能班(西藏區局等)培訓共計90課時。
(3)民用航空器維修公共實訓中心項目立項。
(4)專業教學資源庫企業用戶和社會用戶訪問量。
5.對外交流與合作
1.具有國際視野的人才培養
4
4
100%
(1)派遣4名老師前往卡納多學院學習交流。
(2)國際化的人才培養方案1份
(3)派遣2名教師到境外學習交流;來校參觀交流港澳臺學生達80人。
(4)在冊留學生(斯里蘭卡學生12人、香港學生124人)規模達136人。
2.國內合作交流
2
2
100%
(1)與新疆職業大學、四川長江學院合作辦學。
(2)為9所學校9支參賽隊提供2017年全國職業院校技能大賽發動機拆裝調試與維修賽項培訓,邀請境內外3所院校舉辦了2018年兩岸暨香港職業院校飛機維修基本技能邀請賽。
 
    2.飛機結構修理專業建設項目
表5.3.2 飛機結構修理專業建設項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.教育教學改革
1.人才培養機制
5
5
100%
(1)校企合作協同創新的制度文件。
(2)完成了企業調研報告。
(3)制定了基于國內國際行業標準的專業人才培養方案。
(4)2016年“民用航空器維修公共實訓中心”項目獲廣東省公共實訓中心項目立項1項(粵教高函〔2016〕148號),現正按照建設方案實施建設,其中包括了飛機結構修理協同創新中心的建設內容。
(5)推進校企合作育人模式的實踐研究,與廣州飛機維修工程有限公司合作成立冠名班。
2.教學改革
6
6
100%
(1)制定和完善飛機結構修理專業人才培養方案。
(2)完成交通運輸(民航)大類飛機結構修理專業教學標準的研制工作。
(3)改革教學手段和方法,發表教改論文1篇。
(4)完成《液壓傳動與氣動技術》《航空機械基礎》授課視頻。
(5)2名教師參加信息化教學培訓。
(6)組織3名專業骨干教師參加省部級、國家級信息化教學比賽和微課比賽,并獲獎。
3.創新創業教育與學生成長與發展
3
3
100%
(1)人才培養方案中專業教育與創新創業教育的有機融合。開設創新創業教育專門課程2門。
(2)組織航模協會、無人機協會開展相關活動或研究。
(3)學生參加各類參賽獲獎證明。
4.質量保證
5
5
100%
(1)每學期組織專業相關教師與學生代表開展中期座談會,評價在校生學習成果,并獲取教學反饋,讓后續教學更有針對性。
(2)畢業生實習和就業數據。
(3)跟蹤調查問卷數據分析報告。
(4)企業調查問卷。
(5)麥可思發布的第三方評估報告。
2.教師發展
1.鼓勵和
約束機制
5
5
100%
(1)安排年輕的專業教師5人次到企業實習、實踐和專業調研。
(2)教師下企業實踐鍛煉。
(3)組織了16次專業教研活動,督導聽課共36節,教師聽課288節。
(4)專業教師開展課堂教學改革,提高課堂教學質量,發表教改成果論文1篇。
(5)專業教師參與教改科研項目數量13項。
2.專業帶頭人
5
5
100%
(1)完成了吳成寶、任艷萍、劉大勇3名校級專業帶頭人的培養。
(2)專業帶頭人主持教科研課題。
(3)省級領軍人才黃昌龍教授、省優青符雙學的培養工作報告及相關材料、1名校級教學名師的培養。
(4)聘請2名企業專業帶頭人。
(5)2名企業專業帶頭人的培養計劃。
3.教學團隊
5
5
100%
(1)完成符雙學副教授省部級優秀青年教師培養
(2)安排專業教師5人次下企業實踐鍛煉。
(3)引進2名專業教師。
(4)在國家或省級信息化教學和微課大賽獲獎,3名老師獲省部級獎項。
(5)教師參加機型培訓、技能培訓等相關培訓。組織專業教師3人次到國內外進修、培訓。2名教師獲取機型證書。
3.教學條件
1.優質教學資源
6
6
100%
(1)建成12門網絡課程,其中12門應用于教學中。
(2)推進和優化現有的畢博平臺上的專業課程網絡課程建設,實現專業課程資源全部上網,完成了校級飛機結構修理專業教學資源庫建設,該資源庫已在畢博平臺運行。
(3)完成省級資源共享課《民用飛機客艙設施與維修》的建設(待驗收)。
(4)建設《飛機結構修理》《液壓傳動與氣動技術》等5門專業課程的微課、移動課件(正在建設)。
(5)公開出版《民用飛機客艙設施與維修》、《工程力學》教材2本。
(6)飛機結構修理專業教學資源庫平臺應用數據監測。
2.校內實踐
教學基地
5
5
100%
(1)按照147培訓管理規定,結合學校實際完成了實訓項目的分組教學(每個標準教學班45人,配備3名實訓指導教師,每個項目1名教師指導學生實訓不超過15名)。
(2)完成了《鉗工操作》、《鈑金技術》2門課程的實訓工卡修訂,完成實訓課程的中英文工單2份。(補佐證)
(3)繼續加強復合材料修理實訓室建設,購置復合材料修理實訓器材一批。
(4)加強無損探傷實訓室建設,購置無損探傷實訓器材一批。
(5)完善A320飛機3D和2D模擬維修實驗室,開發320模擬機的教學項目。
3.校外實踐
教學基地
3
3
100%
(1)完成學生校外實習手冊和實習報告各1份。
(2)召開校外實習工作會2次。
(3)維持穩定的校外實踐教學基地,數量穩中有升,新增河北航空有限公司、南方航空公司廣西分公司南寧飛機維修廠校外實踐教學基地。
4.社會服務
社會服務
4
4
100%
(1)專業骨干教師承接國家自然科學基金、C919國產大飛機攻關項目等縱橫向課題共13項,16-18年新增2項,結題2項。
(2)深化民用航空器維修人員基本技能培訓和考試考點建設。專業教師參與飛機維修基礎執照培訓、南航新員工培訓、技能培訓項目,與新加披科技宇航、九元航空等企業簽訂培訓協議,完成培訓1414人天。
(3)符雙學、周宇靜、魏靜、程秀全、吳成寶等專業骨干教師指導南航大本科函授班學生畢業論文及答辯工作。
(4)專業教學資源庫企業用戶和社會用戶訪問量。
5.對外交流與合作
對外交流與合作
3
3
100%
(1)派遣3人次老師前往國外院校學習交流。
(2)國際化的人才培養方案1份。
(3)專業教師參與新疆職業大學、四川長江學院對口幫扶項目的教學,承擔相關課程授課任務。
 
    3.民航運輸專業建設項目
表5.3.3 民航運輸專業建設項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.以就業為導向的教育教學改革
1.民航運輸專業現代學徒制人才培養模式的教育教學改革與實踐項目
8
8
100%
(1)完成現代學徒制政策研究報告1份。
(2)赴兄弟院校開展現代學徒制情況調研。
(3)完成民航運輸專業校企合作分析報告1份。
(4)開展民航運輸專業現代學徒制人才培養模式的可行性分析,完成分析報告1份。
(5)與深圳金鵬工貿有限責任公司、無錫碩放國際機場、白云國際機場等企業達成合作意向,并簽署合作框架協議3份。
(6)制定現代學徒制人才培養方案。
(7)制定與無錫機場、白云機場等企業的現代學徒制教學實施辦法2份。
(8)2017級民航運輸專業54人深圳金鵬商旅開展現代學徒制試點工作;2015級32人與白云國際機場開展訂單班人才培養、2016級52人與中國南方航空公司開展訂單班人才培養、2015級和2016級兩期共102人參加南方航空公司電子商務公司訂單班人才培養。
2.民航運輸專業診斷與改進項目
2
2
100%
(1)民航運輸專業診斷與改進方案于2017年10月24日通過廣東省高等職業教學改革項目評審,獲得優秀等級。
(2)開展民航運輸專業診斷與改進方案實踐,完成應用報告1份。
3.民航運輸專業精品在線開放課程項目
2
2
100%
(1)已完成《網絡營銷》精品在線開放課程總體規劃方案和建設方案。
(2)與擬合作企業分工參與課程建設。
4.基于民航旅客地面服務崗位群職業能力培養的高職《值機與行李運輸》項目化課程改革研究與實踐
3
3
100%
(1)2016年6月“ 基于民航旅客地面服務崗位群職業能力培養的高職《值機與行李運輸》項目化課程改革研究與實踐”獲得廣東省教育廳立項,在研。
(2)制定《值機與行李運輸》項目課程實施方案。
(3)發表論文2篇。
5.民航運輸專業規劃教材或精品教材建設項目
3
3
100%
(1)開展行業企業調研,完成調研報告1份。
(2)簽訂了民航運輸專業《民航貨運銷售實務》等6本規劃教材出版合同。
(3)《民航危險品運輸》、《航空貨物運輸實務》、《航空貨物運輸服務》教材已公開出版。
6.民航電子商務創新創業教育課程建設項目
3
3
100%
(1)赴行業企業調研,完成行業企業調研報告1份。
(2)完成民航電子商務創新創業教育型人才培養方案1份。
(3)完成民航電子商務創新創業教育課程建設。
7.參加大學生創新創業訓練計劃項目
2
2
100%
(1)開展“航飛無人機服務”、“蟻達”“御顏”美妝等項目行業企業創新創業項目調研,完成項目策劃書3份。
(2)遴選出有潛力的創新創業團隊5個。
8.高職院校民航運輸類技能大賽項目
2
2
100%
(1)以提升教育教學質量為目標,制定了民航運輸類技能大賽方案2份。
(2)參加廣東省高等職業院校技能大賽高職組電子商務技能比賽獲得三等獎1項。
9.全國信息技術水平考試
3
3
100%
(1)完成與工信部合作,參加2016年全國信息技術水平考試計劃1份。
(2)組織15級學生報名、培訓和考試工作。
(3)完成全國信息技術水平考試考點掛牌。
10.民航運輸專業教學標準
2
2
100%
(1)已完成調研報告1份。
(2)已制定民航運輸專業教學標準并于2018年通過教育部驗收。
2.建立激勵孵化型教師發展平臺
1.高層次人才培養項目
3
3
100%
(1)1名專業帶頭人羅聞泉獲廣東省“五一”勞動獎章。
(2)培養校級專業帶頭人4名(萬青、張輝、綦琦、賈曉慧),作為校級“千百十”培養對象。
(3)2017年教師能力培養情況。
備注:廣東省2016年起未啟動省級“千百十”工程培養對象的評選工作。
2.民航運輸專業優秀教學團隊建設項目
4
4
100%
(1)制定2016年度教師能力升級計劃1份。
(2)制定2017、2018年度教師能力升級計劃2份。
(3)2016年,作為民航局特有工種職業技能鑒定專家,參加鑒定標準制定。教學團隊中萬青、王娟娟、張輝和賈曉慧4名教師獲得考評員資格。
(4)2017年,教學團隊中萬青、萬娟娟2名教師獲聘民航局危險品專家。教學團隊中萬青、賈曉慧2名教師參加廣東省機場集團服務技能大賽裁判工作。
3.廣東省高等職業院校高層次技能型兼職教師培養項目
2
2
100%
(1)制定高層次技能型兼職教師培養計劃方案。(洪磊)
(2)確定陳朝輝等3人作為廣東省高層次技能型兼職教師培養人選。
 
 
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
3.校企共建行業一流教學條件
1.教師參加信息化大賽或參加微課等比賽培育項目
3
3
100%
(1)組織實施教師信息化大賽,獲得省部級信息化比賽三等獎成績。
(2)教師參加2016年校級教師公開課競賽和2017年校級教學信息化大賽獲獎情況。
(3)組織推薦教師參加各類教學比賽。
3
2.高職教育專業實訓基地或公共實訓中心項目
4
4
100%
(1)制定民航運輸實驗實訓樓建設項目(赤坭校區二期建設)總體規劃。
(2)制定基于行業標準的航空公司客服技能提升實踐平臺建設項目建設方案。
(3)項目的招標與建設。
(4)與南方航空公司電商校企聯合實訓室掛牌,開設校企合作訂單班2期。
3.職業能力培養虛擬仿真實訓中心
4
4
100%
(1)完成基于行業標準的樞紐機場旅客服務虛擬仿真中心項目和航空危險品實驗實訓中心建設項目的建設方案各1份。
(2)基于行業標準的樞紐機場旅客服務虛擬仿真中心項目,完成符合旅客服務系統安裝條件的硬件設備升級,配置40個旅客服務系統軟件終端。
(3)航空危險品實驗實訓中心建設項目采購驗收報告。
(4)與白云機場航服分公司開設校企合作訂單班一期。
4.大學生校外實踐教學基地建設項目
1
1
100%
(1)新增海航貨運、淮安機場、美凱航服、無錫蘇南碩放機場、深圳華迅航材等大學生校外實踐教學基地5個。
4.社會服務
1.社會培訓
1
1
100%
(1)加強與中國航空運輸協會、國際航空運輸協會、民航企業的合作,開展了國內、國際客運代理人上崗證、國內、國際貨運代理人上崗證的業務培訓,開展IATA/UFTAA、IATA/FIATA的國際業務培訓,開展民航企業一線員工業務培訓,2016年1728人日,2017年978人日。
2.技術服務
1
1
100%
(1)為深圳機場、桂林機場、南寧機場等民航企業提供700人次員工技能鑒定服務。
5.對外交流與合作
1.境外培訓項目
1
1
100%
(1)專業專任教師出境參加民航運輸專業技能培訓6人次。
2.國內合作交流
1
3
300%
(1)主辦民航運輸專業診斷與改進研討會62人次,形成會議研討報告和研究成果。
(2)與中職院校合作,實施三二分段教育合作。
(3)建設師資培訓基地。
 
    4.民航通信技術專業建設項目
表5.3.4 民航通信技術專業建設項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.完成專業教學標準
2.專業應用型本科人才培養研究調研和研究
3.持續推進專業教學改革和課程建設與改革
4.課堂教學改革模式改革研究
9
9
100%
(1)2018年編寫的民航通信技術專業教學標準通過教育部評審。
(2)2017年完成專業課程標準10門。
(3)2017年完成應用型本科人才培養的行業企業調研報告,編寫應用型本科培養論證報告1份,完成學術論文2篇。
(4)出版教材1本(《NM7000型儀表著陸系統配置與維護》),新增校本教材4本(《無線電導航》《ADS-B系統原理應用》《多普勒甚高頻全向信標(DVOR900)》《DME900型超高頻測距儀》),新增實訓指導書1本(《超高頻測距儀與多普勒甚高頻全向信標實訓手冊》)。
(5)建設更新使用“無線電導航”“儀表著陸系統”“數據通信”3門網絡課程資源。
(6)完成教學改革學術論文2篇(《案例教學法在計算機網絡教學中的應用》《加強實習實訓管理,提升學習就業競爭力》)。
(7)參加全國大學生電子設計競賽獲獎3項,國家二等獎1項,廣東省一等獎1項、二等獎1項、三等獎1項。
(8)學生主持完成廣東大學生科技創新培育專項資金立項項目(“磁的可控反推力”)1項(正在申請結題)。
(9)申請教改項目1項(“現代學徒制模式下云計算專業人才立體資源建設”)。
2.師資隊伍建設
1.培養省(部)級專業帶頭人
2.培養年青教師實踐教學能力
3.提升骨干教師實踐教學能力
4.增加聘請企業專家為兼職教師
5.提升雙師素質教師和上實踐課程教師的比例
7
7
100%
(1)2017年劉志剛完成廣東省優秀青年教師培養的總結報告,并順利通過驗收。
(2)骨干教師企業鍛煉25天。3名骨干教師完成企業培訓,4名骨干教師參加企業鍛煉。
(3)赴中南空管局、東北空管局、航管科技等企業調研3次,新技術培訓2次。
(4)2018年李斯偉教授獲得廣東省“特支計劃”教學名師。
(5)引進雙師素質教師1名(盧獻宇),雙師素質教師比例91%,上實踐課程教師比例達到80%,企業經歷的專業教師比例達到30%。
(6)聘請王均、張會文等2名企業專家作為兼職教師。
(7)專業帶頭人對企業技術支持3次。
3.教學條件建設
1.完成民航電信人員培訓基地建設項目
2.完成優質教學資源建設規劃,建設2門專業核心課程,完成精品在線開放課程建設申報
3.建設1個校外實踐教學基地
4.完成電子技術綜合實訓基地建設項目的建設方案
9
9
100%
(1)2017年12月完成名電信人員培訓基地通信、導航實訓平臺建設。
(2)建設“無線電導航”課程,組織參加2017年省級精品在線課程申報。
(3)完成大學生校外實踐教學基地的調研2次,調研報告1份。
(4)完成電子技術綜合實訓基地云計算實訓平臺建設方案,并獲得民航局立項。
(5)完成“甚高頻全向信標”“測距機”2門專業課程建設(教材、課程資源等)。
(6)“儀表著陸系統”等全部專業核心課程實踐課程內容大于50%。
(7)新建“中南空管局設備工程公司”大學生校外實習基地1個。
(8)完成 “民航語音交換系統”“甚高頻通信”“自動轉報”3門工學結合的專業核心課程的建設,其中,實踐課程內容大于50%。
(9)完成微課程獲得廣東省微課教學大賽二等獎。
4.社會服務
1.組織系列期企業在職人員培訓
2.申請國家專利資料
3.調研企業搭建實訓設備平臺,對企業提供技術服務
5
5
100%
(1)劉志剛、李斯偉等赴中南空管局、內蒙古機場集團等行業企業進行調研,完成企業培訓需求調研報告1份。
(2)國家專利的提案申請2份,獲得國家專利1項。
(3)赴梧州機場安裝導航設備,為企業提供技術服務12人天。
(4)完成系列民航電信在職人員培訓3期,培訓滿意度95%以上。
(5)學校為企業搭建實訓平臺提供技術支持與服務,完成拆裝搭建方案1份。
5.對外交流與合作
1.參加國際航空運輸協會(IATA)相關課程培訓
2.行業院校人才培養研究報告
3
3
100%
(1)培養具有國際視野、國際通用的高素質人才,劉志剛老師參加國際航空運輸協會IATA課程培訓并獲得證書,將國際標準與專業課程融合。
(2)與中國民航大學、長沙黃花機場、中南空管局、長沙航空職業技術學院等家企事業單位、行業院校開展專業建設調研,完成了調研報告1份。
(3)胡成偉老師參加境外技術交流。
 
 
      5.機場運行專業建設項目
表5.3.5 機場運行專業建設項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.教育教學改革
9
9
100%
(1)完成人才培養及專業教學資源建設調研報告1份。
(2)完成中職專業人才培養狀態報告1份。
(3)已完成專業教學標準研制工作,2018年通過教育部驗收,獲民航局2018年教育教學成果獎(已公示)。
(4)已完成《機場運行》等10門專業課程標準。
(5)已正式出版專業教材2本(《機場運行管理》《飛行區維護與保障》),完成自編教材(《航空安全管理》)1本。
(6)已完成廣東省民政職業技術學校1名專業骨干教師培訓。
(7)已完成1本中職校本教材(《民航概論》)。
(8)已完成中高職銜接2門課程教學資源(《民航概論》《航空運輸地理》),課程資源包含課程標準、教案、課件、習題等。
(9)已完成“三二分段”中高職銜接中職學段和高職學段的人才培養方案2份。
2.教師發展
6
6
100%
(1)7人次專業教師參加機場運行業務培訓,5人次參加教學能力提升的業務培訓,4人次參加國際航空運輸協會IATA課程培訓,教師培訓任務完成度100%。
(2)7人次專業教師下企業實踐鍛煉。
(3)兼職教師參與省部級專業課程建設項目(《機場運行專業課程建設項目》)1項。
(4)新增專業帶頭人1人(游婷婷)。
(5)新增骨干教師3名(朱魏巍、王文芳、王宇婷)。
(6)新增兼職教師6名,提高30%。
(7)專業教師吳昊參加2018年廣東省信息化教師教學大賽獲得三等獎。
(8)專業教師朱魏巍參加2016年度學校教師教學競賽活動獲得三等獎。
3.教學條件建設
4
4
100%
(1)完成民航航務模擬機實訓基地建設項目的建設。
(2)完成基于“課證一體”的民航特色專業開展職業技能鑒定的建設項目,待驗收。
(3)完成廣東省高等職業教育實訓基地--機場運行管理專業及專業群實訓基地建設項目。
(4)建成大學生校外實踐教學基地--廣州白云機場校外實習基地,共接收實習學生近400人次。
4.社會服務能力
1
1
100%
(1)游婷婷、朱魏巍等專業教師完成中國航空運輸協會國內客運銷售代理培訓共20人天,接受培訓學員約為3000人天。
(2)教師朱魏巍先后2次擔任考評員參與民航中南管理局民航職業技能007鑒定站的民航特有工種職業技能鑒定工作,共6人天。
5.對外交流與合作
4
4
100%
(1)培養具有國際視野、國際通用的高素質人才,4名教師完成國際航空運輸協會(IATA)課程培訓7門次并獲得證書,將國際標準與專業課程融合。
(2)完成與美國西敏學院《Air Transportation》等4門課程及學分的互認。
(3)完成與開設機場運行及相關專業的院校企業進行交流研討6人次。
(4)繼續推進“三二分段”中高職銜接,完成廣東省民政職業技術學校2屆共94名學生的培養,其中45名已順利參加實習。
 
     6.民航特有專業教學標準建設項目
表5.3.6 民航特有專業教學標準建設項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.民航特有專業教學標準建設
1.民航特有專業教學標準開發技術分析
3
3
100%
(1)制定專業教學標準開發流程圖。
(2)專業人才需求調研報告模板。
(3)專業職業能力分析報告模板。
 
2.制定民航特有專業教學標準文本體例
4
4
100%
(1)分析現有專業教學標準內容結構。
(2)形成專業教學標準制定的基本要求。
(3)專業教學標準編寫框架。
(4)專業教學標準體例格式模板。
 
3.制定專業教學標準
1
2
200%
(1)6個專業人才需求調研報告。
(2)6個專業教學標準(含專業能力分析、專業課程體系結構、專業辦學基本條件、專業教學標準)。
 
(四)科學研究和社會服務建設項目完成情況
1.提升科研服務能力項目
  以服務民航強國建設與區域發展需求為導向,以政校行企協同創新中心為依托,鼓勵教師積極開展橫向課題研究和申報各類縱向項目,提升了技術服務能力和科研能力,產出了一批科研成果:截止2018年8月,獲得6項橫向課題立項,立項經費42.19萬元,與企業合作申報省部級以上縱向項目,獲34項省部級以上項目立項,19項市廳級項目立項,完成結題的省部級以上項目7項,市廳級項目7項目;公開發表論文511篇,申請專利9項,獲授權專利4項,省部級教學成果獎13項。積極探索科研成果轉化機制和科研激勵機制,實現科研成果轉化4件,收益27.79萬元;制(修)定了《科研項目間接費用管理辦法(試行)》《橫向科研項目管理辦法》《科研項目結題結賬及結余經費管理辦法》等7個科研管理制度,建立了校級科研專家信息庫人員信息。

表5.4.1 提升科研服務能力項目建設進度完成情況表

建設內容
2018年8月需要完成的要點數
已完成的要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
基于行業需求導向的科研創新長效機制構建
1.基于政校行企協同理念開展橫向課題合作,提升技術服務能力
2
2
100%
(1)與企業簽訂技術服務合同6份。
(2)橫向課題立項6項,立項經費42.19萬元。
2.依托政校行企協同創新中心加強產學研合作,產出高層次科研究成果
5
5
100%
(1)省部級以上科研項目41項(在研、結題)。
(2)市廳級以上科研項目26項(在研、結題)。
(3)公開發表論文511篇。
(4)申請專利9項,獲國家授權專利4項。
(5)獲省部級以上教學成果獎13項。
3.探索科研成果轉化新機制,提高對行業轉型升級的貢獻率
3
2
67%
(1)制定《廣州民航職業技術學院科研成果轉化管理辦法(試行)》。
(2)實現科研成果轉化4件,收益27.79萬元。
(3)科研成果轉化服務中心正在籌建中。
4.構建科研長效激勵與評價機制,增強教師從事科研的內生動力
9
12
133.3%
(1)已完成招聘科研助理1名。
(2)制定發布《廣州民航職業技術學院科研項目間接費用管理辦法(試行)》。
(3)修訂《廣州民航職業技術學院科研獎勵辦法(第一次修訂)》
(4)制定發布《廣州民航職業技術學院科研成果轉化管理辦法(試行)》
(5)制定《廣州民航職業技術學院橫向科研項目管理辦法》(征求意見稿)。
(6)制定《廣州民航職業技術學院科研項目結題結賬及結余經費管理辦法》(征求意見稿)。
(7)制定《廣州民航職業技術學院科研項目勞務費管理辦法》(征求意見稿)
(8)制定《廣州民航職業技術學院科研考核評價辦法》(征求意見稿)
(9)培養科研骨干26人
(10)培養科研團隊5個
(11)建立了校級科研專家信息庫人員信息。
(12)引進具備科研能力的高級職稱或博士學位人才11名。
 
2.提升社會服務能力項目
  緊扣行業持續安全理念,圍繞行業企業與區域經濟發展人才需求點,強化基于持續安全理念的行業培訓,完成多家行業企業、院校的培訓項目總計106期,與預期20期目標相比,超額率為430%。完成民用航空公共實訓中心項目初步建設;航空安全員訓練中心提前1年獲得民航局備案,現已為5個航空公司完成12期1475人航空安全員定期訓練;成立大疆創新廣州民航職業技術學院聯合人才培養基地暨慧飛廣州廣航分校并開展培訓;147機型培訓資質申請工作順利開展,拓寬了學校147機型培訓種類;把握珠三角民航行業企業提升學歷的需求點,完成學歷提升教育學制年限的學生畢業率遠超70%以上;總計完成18位“雙師型”教師培養工作,超額率為20%。
5.4.2提升社會服務能力項目建設進度完成情況表
建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
基于持續安全理念的民航技能培訓體系構建與實踐
1.強化基于持續安全理念的行業培訓資質
1
1
100%
(1)行業企業培訓已經完成106期,超額率為430%。
已具備147維修培訓機構資質、民用航空器維修(部件維修人員執照、管理人員資格證書)考點資格、中國航空運輸協會培訓機構資質、航空安全員訓練機構資質、廣東省餐飲服務食品安全員培訓機構資質,以此為基礎,結合學校優勢,自2016年9月開始,已為南方航空、國際航空、東方航空、廈門航空、深圳航空、華夏航空、奧凱航空、九元航空、民航西藏區局、廣州白云國際機場、西部機場、深圳機場、遵義機場、宜昌機場、湛江機場等多家航空公司、機場以及其他行業企業開展各級各類培訓班106期。
航空運輸客貨銷售代理人培訓(中航協),培訓人數1121,考核通過及拿證率達到100%。
2.拓展基于持續安全理念的行業培訓項目
4
4
100%
(1)民用航空公共實訓中心項目獲2017年民航教育人才類項目立項,并獲資金50萬元,現已完成建設,并已向民航局提交績效報告,待民航局驗收。該項目還于2016年獲得省高職教育公共實訓中心立項。
(2)成為民航局航空安保員訓練備案機構,2017年開始實施訓練,目前完成12期1475人訓練,培養4名師資。
(3)向民航局等機構申請成為147機型授權培訓機構,已有10名教師獲得機型培訓教員資質。
(4)完成一種崗位需求調研,確定方案。成立大疆創新廣州民航職業技術學院聯合人才培養基地暨慧飛廣州廣航分校,培養師資,開展培訓。已有4名教師獲得培訓教員資質。在此基礎上開展無人機專業建設調研,已完成多次調研和無人機專業建設論證報告;與大疆慧飛合作編寫“大疆慧飛無人機應用技術叢書”,目前已出版二本,還有三本即將出版。
3.開展基于持續安全理念的學歷提升教育
1
1
100%
完成招生計劃,學歷教育畢業率遠超預計目標,達到91.94%。
4.完善行業特色繼續教育制度建設
1
1
100%
已完成《廣州民航職業技術學院繼續教育管理辦法》《廣州民航職業技術學院非學歷教育培訓管理辦法》《廣州民航職業技術學院成人學歷教育管理規章總則》3項制度建設,并試行。
 
(五)基于民航職業內涵的文化育人載體建設項目完成情況
  以航空科技文化、幸福心理文化育人為核心特色,通過航空科技文化、幸福心理文化、道德文化、民航專業文化和人文文化等5個模塊建設,融入具有鮮明民航特色的標識文化建設,建成了航空模型活動基地等民航科技文化活動基地、壓力管理和幸福感項目工作室、民航職業心理咨詢與調節系統、民航職業心理培訓軟硬件、民航崗位心理素質評估室、具有國內領先水平的民航心理素質教育與訓練基地,培育了一支一專多能的“多師型”工作團隊,獲得省級或以上集體獎項4項、個人獎項64項,初步建成了民航特色突出,在國內民航高等院校中具有創新和引領作用的基于民航職業內涵的文化育人系列載體。

表5.5 基于民航職業內涵的文化育人載體項目建設進度完成情況表

建設內容
2018年8月
需要完成的
要點數
已完成的
要點數
完成率
2018年8月驗收要點
具體完成情況
佐證材料
1.體制機制
1.制定學校大學生文化育人工程實施方案
1
1
100%
(1)制定、實施了學校大學生文化育人工程實施方案1套,并試行。
2.構建文化育人工作的工作體系
1
1
100%
(1)初步建成了多層次、多形式開展的文化育人工作的工作體系。
(2)完成了工作匯報1套。
3.制定文化育人體系建設的制度和文案庫
1
1
100%
(1)制定了一批文化育人體系建設的工作制度、管理表格和文案樣板(1本匯編),實施文化工作管理。
 
2.文化育人工程
1.航空科技文化育人模塊
5
5
100%
(1)舉辦了“空管知識進校園”、“航模知識進小學”等系列航空科普文化活動。
(2)赤坭校區建成了航空模型活動基地。
(3)三個學院舉辦了“飛機的機型與故事”等規模和影響力較大的航空科技文化活動4項。
(4)文化宣傳展示。
(5)獲得省級或以上獎項8人次。
 
2.幸福心理文化育人模塊的建設
5
5
100%
(1)壓力管理和幸福感項目工作室、民航職業心理咨詢與調節系統、民航職業心理培訓軟硬件已建成。
(2)打造了心理健康日、心理文化節、山林書香——心靈交流會、心靈智慧樂園、探索心靈寶藏、心靈畫卷、心理競賽、心理游園會等文化活動品牌。獲得廣東省校園文化建設成果二等獎一項,省心理競賽獎項8項。
(3)通過幸福團體輔導(工作坊、心理沙龍)、幸福心理競賽等活動推廣了陽光人格文化,成功推行了“心靈微導——新生心理引導活動”。
(4)開展幸福心理等相關課程與培訓,如《大學生心理健康影視賞析》等。
(5)開展了有助于促進幸福班級建設的新生入學心理訓練,每個班級8學時的心理訓練,為幸福班級文化建設奠定了穩固的基礎。組織班級心理委員、宿舍心靈導航員參加心理學培訓,在班級推廣心理健康科普知識,帶領同學參與幸福感提升系列團體輔導活動,以點帶面推動幸福班級建設。
3.道德文化育人模塊
3
3
100%
(1)以校院各級主題實踐教育活動為載體,以會議、學習、講座為平臺,組織了青年志愿服務活動、感恩教育系列活動、社區服務活動、弘揚和踐行當代民航精神系列活動等10余個大型系列活動,切實提升了學生道德文化育人水平。
(2)構建了豐富多彩的道德文化育人平臺和愛國主義教育基地。
(3)借助新媒體、校報、廣播、宣傳欄、宣傳冊等宣傳報道。
4.民航專業文化育人模塊
5
5
100%
(1)完成了民航專業崗位特色專業文化的建設。
(2)每年舉辦了消防特色運動會,建設了3個微型消防站。
(3)舉辦了民航專業特色的講座、技能競賽等幾十項個性文化活動。
(4)開展職業素質培育文化建設系列活動。
(5)學生獲得國家級獎項6人,省級獎項7人。
5.人文文化育人模塊
6
6
100%
(1)打造了文化育人精品社團。
(2)舉辦了高雅文化系列活動。
(3)開展了主題校征文大賽。
(4)舉辦了“航院金秋多彩社團” 廣場文化活動、校園“十佳歌手大賽”等品牌活動。
(5)開展文藝素養類課程、講座培訓等活動。
(6)獲得集體或個人省級或以上獎項4項。
3.航院特色標識文化
1.校園文化特色育人標識(文化景觀)
5
5
100%
(1)育人標識的整體設計。
(2)學生綜合活動部分區域的文化標識建設。
(3)生活區文化標識。建設傳統、專業、行業和國際文化主題文化標識教育區域。
(4)學生工作辦公區域文化標識建設。
(5)舉辦宿舍創意比賽等,以及每年一次大型宿舍文化節等活動。在這些活動過程中,活動宣傳標識、學生優秀創意成果作品很好的點綴了校園。
2.標識文化活動
2
2
100%
部分學生干部機構在活動標志、宣傳海報等方面初步形成品牌標識。
開展校園人文“綠化、美化和亮化”標識文化活動。
3.標識文化互動展示區域
1
1
100%
(1)建設文化墻、文化窗、文化角等互動展示區域。
4.“多師型”文化育人工作團隊
1.學工團隊學習提高平臺
3
3
100%
(1)構建校外-學校-學院三個層面的系統化、專題化、常態化的學工隊伍培訓體系。
(2)組織開展輔導員職業技能大賽、學工講壇等活動。完成2次戶外團隊素質拓展訓練等。
(3)選派優秀學工參加工作研討、業務培訓、學歷提升,獲得各類職業資格證書、職業能力大賽證書等20余項。
2.業務研討平臺
1
1
100%
(1)開展學生工作研討會、突發事件應急處置座談會等業務研討活動。邀請專家、學者進行業務指導、研討和以會代訓。
 
3.綜合素質培養平臺
5
5
100%
(1)組織開展各種業務評比活動。
(2)選派學工人員到民航企業實踐、交流鍛煉等。
(3)獲得相關集體獎項4項以上,獲得個人省級或者以上獎項64項以上。
(4)公開發表學術論文36篇。
(5)已出版文化素質教育、文化科普等著作3本,有《大學生心理健康教育》、《快樂起飛——民航高職學生入學教育教程》、《民航服務心理學》。
 
六、建設經費到位和使用管理情況
  廣東省一流高職院校建設期為2016年至2020年,建設期內預算總投入為17892.6萬元。截至2018年8月,實際已到位資金10480.06萬元,實際到位率為58.57%;實際支出2835.19萬元,資金實際支出率為27.05%。關于建設經費到位和使用管理情況詳見下表:
6 項目建設經費到位和使用管理情況表
建設內容
資金總預算及來源
合  計
資金
實際
到位率
資金
實際
支出率
省財政
舉辦方
其他投入
預算總投入
實際已到位
實際支出
預算總投入
實際已到位
實際支出
預算總投入
實際已到位
實際支出
預算總投入
實際已到位
實際支出
合  計
1441
115.5
92.7
13888
9414
2352.56
2563.6
950.56
389.93
17892.6
10480.06
2835.19
58.57%
27.05%
一、綜合改革項目
9
 
 
 
 
 
168
132.5
86.61
177
132.5
86.61
74.86%
65.37%
二、教師隊伍建設項目
420
80.5
60.47
1577
923
35.05
557
420
77.79
2554
1423.5
173.31
55.74%
12.17%
三、高水平專業建設項目
740
35
32.23
11539
7874
2095.3
1394.8
114.4
26.48
13673.8
8023.4
2154.01
58.68%
26.85%
四、科學研究和社會服務建設項目
225
 
 
463
407
162.25
392
232.1
192.54
1080
639.1
354.79
59.18%
55.51%
五、自選項目
47
 
 
309
210
59.96
51.8
51.56
6.51
407.8
261.56
66.47
64.14%
25.41%
 
七、學校辦學水平和綜合實力提升情況
(一)全面深化重點領域綜合改革,優化內部治理運行機制
  通過一流高職院校建設,學校逐步推進以章程和配套制度體系為先導的內部管理制度改革,逐步構建適應學校創新發展、有效運行的人事管理改革模式,持續創新以專業群實施學分制試點的人才培養機制改革。學校內部治理體系更趨完善,資源配置更加合理,辦學活力持續顯現。
(二)建設民航特色高水平專業,服務行業高端“工匠”培育
  通過一流高職院校建設,以深化基于國內外行業標準的人才培養模式改革為核心,發揮專業教學標準對全國其他院校民航特有專業起到引領作用,在國家級示范專業點、國家職業教育教學資源庫備選庫、國家級現代學徒制試點、專業內涵建設、協同育人機制構建、創新創業教育實施、民航行業產學研深度融合等方面形成經驗和范例,逐步實現以高水平專業建設帶動特色專業群整體提升,在國內外同類專業建設中起到標桿引領和示范帶動作用。
(三)著力打造民航特色教師隊伍,專業師資競爭力顯著提升
  通過一流高職院校建設,逐步建立以促進教師發展為根本、院校兩級的管理制度、“選聘、培養、考核、激勵、評價”五位一體的教師成長機制;引進和培育并舉,培養了包括交通運輸部青年科技英才、民航局中青年技術帶頭人、廣東省特支計劃教學名師、廣東省教學名師、廣東省高等職業教育專業領軍人才等構成的國家級、省級、校級三級人才隊伍建設體系。教師隊伍的專業水平、行業企業實踐技能、教學改革能力不斷提升,逐步建設成一支名師引領、結構合理、行業認可、國際特色、專兼結合的雙師素質教師隊伍。
(四)提升科研與社會服務能力,助力民航行業與區域發展
  通過一流高職院校建設,立足重點科研平臺、國家自然科學基金、廣東省自然科學基金、國家級和省部級高職教育教學改革項目、民航專項資金等重大項目的建設和引領作用,帶動全校科研工作的穩步發展和整體提升;借助教育部“繼續教育示范基地”的平臺,培育了航空安全員、通用航空和無人機三大行業培訓品牌,搭建了產學研服務平臺和民航特色繼續教育學習平臺,形成一批有利于民航行業發展,為“粵港澳大灣區”和廣東區域經濟發展做出突出貢獻的成果。
(五)構建民航文化育人載體,支撐民航人才職業素質提升
通過一流高職院校建設,逐步構建起基于民航職業內涵,以民航技術技能人才職業素質教育體系為標志的民航文化育人載體,建好了有效的文化育人機制、綜合素質教育基地和良好師資隊伍。培育出具有良好文化素質和能力的學生,形成一批素質教育的智力資源,把學校民航素質教育的軟硬件資源輻射到民航企事業單位,助力我國民航服務質量實現全面提高。 
八、存在的主要問題與下一步的措施
(一)統籌協調推進項目實施,確保預期目標順利完成
  1.主要問題
  據中期檢查統計,在國家級和省部級標志性成果、五大建設項目的實施推進中,部分項目在下一階段建設中難以繼續推進,原因如下:
  (1)部分項目由于上級部門已經停止申報和評審,無法繼續開展,如:省部級“千百十”工程人才培養、廣東省優秀青年教師、校內實訓基地、大學生校外實踐教學基地等。
  (2)部分項目尚未接到上級部門的申報和評審通知,預計在2020年建設期內無法開展項目立項和建設,如:國家級骨干專業、校內實訓基地、生產性實訓車間等。
  (3)部分項目由于條件不成熟或涉及改革事項等原因尚未全面開展,或已在積極實施中,但預計在建設期內難以完成,如:人事制度改革成果推廣、中國職業教育研究院培訓基地、中外高職院校合作辦學示范項目等。
  (4)五大建設項目中,部分建設內容的預期目標和驗收要點,需根據項目總體建設目標和驗收指標、以及學校的建設實際進行調整,以確保一流高職院校建設期滿順利驗收。
  2.下一步措施
  為確保廣東省一流高職院校建設順利驗收,學校將對照此次中期檢查的結果,對建設方案、任務書和高水平專業建設項目任務書進行統一梳理,對其中的國家級和省部級標志性成果,以及五大建設項目的部分建設內容、預期目標和驗收要點進行調整、置換,形成新的建設方案和任務書,經學校廣東省一流高職院校建設工作領導小組審議通過后報廣東省教育廳審核備案。
(二)政校企多方協力,形成一流建設創優爭先新局面
  1.主要問題
  (1)作為省部共建院校,目前我校一流建設的資金來源主要依靠舉辦方民航局的專項資金投入,廣東省財政投入預算1441萬元尚未完全落實到校。
  (2)由于政策限制,部分項目開展難以滿足預期效果,如師資隊伍建設由于政策受限等原因,導致在高層次人才引進、高層次技能型兼職教師選聘工作存在困難。
  2.下一步措施
  (1)加強與政府的溝通協調,爭取省財政增加對我校的專項資金投入和一流建設保障資金,滿足一流建設正常有效推進。爭取行業政府制定有利于行業職業教育改革與發展的實施意見和配套細化措施,突出行業特色,因地制宜,分類指導。
  (2)加強對廣東省高職教育和民航行業等方面的政策研究、解讀和運用,積極爭取廣東省、民航局與民航企事業單位的廣泛支持,加強與其他省一流高職院校、標桿院校的溝通交流,認真學習他們好的經驗和做法,進一步開拓校校合作和政校企合作,創新產教融合模式,進一步突破政策限制和發展不足的瓶頸。
 
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